缸内压力提升21%
通过喷油角度与喷嘴安装方向的优化，显著改善小型汽油转子发动机的雾化与燃烧，解决原低压进气道喷射雾化差、燃烧不充分的问题。
李圆 · 刘金祥 · 黄渭清 · 王娜娜
International Journal of Energy Research 2023
采用喷嘴平行安装于安装区下边缘、沿转子旋转方向喷射时，燃油束与燃烧室凹坑碰撞形成更小索特平均直径，雾化改善使燃烧更充分，峰值缸内压力显著高于原进气道喷射。
沿转子旋转方向喷射时，燃油束撞击燃烧室凹坑，索特平均直径和液相贯穿距均减小，说明液滴更细、贯穿更短，有利于混合气均匀分布。
采用优化后的喷射策略，小型汽油转子发动机的不完全燃烧问题几乎完全消除，意味着因混合气过稀或分布不均引起的失火和碳氢排放大幅减少。