接触网套管耳

抗风致磨损

针对风区铁路接触网频繁磨损的套管耳，建立了考虑螺栓预紧力衰减的磨损预测模型，揭示磨损自减速特性，为运维提供依据。

周伟 · Jingyan, Kang · 方聪聪 · Chen, Jun · Zhang, Qiang · Xiao, Heting · Wang, Zhixin

Journal of Railway Science and Engineering 2023

参数信息

年累计磨损深度

0.52 mm

螺栓预紧力衰减率

20.55 %

技术优势

磨损自减速

随着磨损间隙扩大，螺栓预紧力衰减，接触应力降低，磨损速率减缓，避免早期失效。

定位关键磨损位置

最大磨损发生在定位管顶部套管耳，该处年累计磨损深度达0.52 mm，螺栓预紧力衰减20.55%，可指导重点检修。

应用场景

• 铁路接触网运维：预测磨损允许提前更换套管耳，避免因断裂导致的非计划停运。
• 风区基础设施磨损监测：揭示磨损与预紧力衰减的耦合机制，为风区接触网磨损监测阈值设定提供依据。