油耗降28%
通过双进气道设计，在保持理想综合性能的同时，显著降低油耗并减少NOx排放。
左正兴 · 贾博儒 · 王伟 · 许永红
Scientific Reports 2025
在单一工况下，双进气道方案使进气量减少28.4%，从而降低燃油消耗，提高能量利用效率。
双进气道在保持理想综合性能的同时，使NO排放降低12%，有利于满足日益严格的排放法规。
双进气道中，涡流进气道压力显著影响扫气效率，直流进气道压力显著影响扫气速度，从而实现对扫气过程的独立控制。
通过调整进气口高度比和直流进气道压力，双进气道能分别优化高速和低速工况性能，拓宽高效工作区间。