湿式离合器摩擦副

高热流瞬态热管理

基于多体动力学的瞬态热分析模型，能预测湿式离合器在复杂工况下的温度特性，帮助优化离合器设计和运行参数。

Zhiqiang, Zhao · Bao, Heyun · Zouhao, Song · 陆凤霞 · 79518439

International Journal of Mechanical Sciences 2026

参数信息

摩擦片峰值温度增幅（压力影响）

40.3 %

隔片峰值温度增幅（压力影响）

35.6 %

隔片最高温度增幅（扭矩影响）

16.3 %

摩擦片最高温度增幅（扭矩影响）

15.8 %

技术优势

全接合周期温度可预测

多体动力学模型同时考虑流体润滑、粗糙峰接触、挤压和滑动，能够捕捉从开始接合到完全锁止的整个热历程。

定量关联压力与温升

模型能给出施加压力对峰值温度的具体影响，例如压力从1.0 MPa增加到1.6 MPa时，摩擦片峰值温度增加40.3%，为接合压力调校提供依据。

扭矩影响规律明确

负载扭矩从0增加到300 N m时，隔片和摩擦片的最高温度分别增加16.3%和15.8%，可用于评估不同负载循环下的热负荷。

应用场景

• 湿式离合器：预测接合过程中的瞬态热载荷，避免因过热导致摩擦材料失效。
• 传动系统热管理：为传动系统热管理提供关键部件温度分布，支持冷却方案设计。
• 机器人关节传动：辅助机器人关节传动中的湿式离合器选型，确保高精度运动下的热稳定性。
• 工程机械传动：评估工程机械重载接合时的温升，优化离合器控制参数和寿命。
• 无人机动力系统：为无人机动力系统中紧凑型湿式离合器的热设计提供仿真依据。