卡车队列控制板

能耗降14.8%

该控制板让高速入口匝道的卡车车队在不牺牲安全的前提下，整体能耗与道路占用率显著下降，比传统规则式跟随模型更高效。

陈佳佳 · Zhou, Zheng · Yue, Duan · Yu, Biao

World Electric Vehicle Journal 2023

参数信息

平均能耗降低率

14.8 %

道路占用率降低率

43.3 %

技术优势

更省油

多智能体协同决策使整体能耗比基准降低14.8%。

少占路

优化后的队列控制让道路占用率下降43.3%，提升通行效率。

算得快

去中心化执行让每辆车只计算自身动作，避免集中式计算带来的延迟。

应用场景

• 自动驾驶卡车：让自动驾驶卡车在高速汇入时自动组队行驶，提高燃油效率。
• 智能交通系统：提升道路通行能力，缓解拥堵和排放。
• 车队管理：为车队运营方提供协同控制策略，降低整体运输成本。