宽速域高总压恢复
采用内外压缩面可控弯曲的反设计方法，实现涡轮与冲压模态共用，在宽马赫数范围内保持高总压恢复系数和低畸变。
Zhu, Wei · Wang, Xiao · Hua, Zhengxu · 张昆元 · Jianhan, Liang · Wang, Junwei
Hangkong Dongli Xuebao/Journal of Aerospace Power 2023
综合畸变因子低于5%，满足宽速域发动机匹配要求。
马赫数2、攻角3°时总压恢复系数达0.88以上。
马赫数4、攻角3°时总压恢复系数仍高于0.5，扩展了工作范围。