功率与NOx协同优化
通过神经网络与遗传算法协同控制发动机与有机朗肯循环，在提升功率的同时显著降低NOx排放。
Wang, Chongyao · 王欣 · 王怀豫 · 许永红 · 葛蕴珊 · 谭建伟 · 郝利君 · 王亚超 · Zhang, Mengzhu · Ruonan, Li
Energy 2024
在功率最大化目标下，联合系统功率提升18.30%，同时BSFC降低10.10%。
协同优化时，BSNOx可减排89.8%，且BSFC几乎不劣化。
协同优化目标下，功率仍比未优化基准高13.5%。
功率最大化时BSFC降低10.10%，意味着相同功率下燃油消耗减少。