改进柔性环轮胎模型

低计算成本高效预测

提出一种考虑阻尼与接触效应的改进柔性环模型，能够以低计算成本高效分析轮胎面内振动特性，并可扩展至多种应用场景。

Yu, Xudong · Zhu, Chendi · 曾岩 · 黄海波 · 李钢

Chinese Journal of Mechanical Engineering (English Edition) 2026

参数信息

频率范围

250 Hz

技术优势

低计算成本

径向频响函数计算频率范围可达 250 Hz，且计算成本低，适合参数化研究。

接地状态验证

接地轮胎的面内模态由有限元模型验证，接触模型计算的垂直刚度经轮胎刚度试验验证。

应用场景

• 轮胎动力学仿真：用于快速预测不同载荷和胎压下轮胎径向频响与模态，减少试验迭代。
• 车辆振动噪声分析：提供低频段轮胎面内振动特性，辅助识别车内噪声与振动的传递路径。
• 轮胎结构优化：通过参数化改变模型结构参数，快速评估对动态响应的影响，指导优化设计。