混合C型耐撞梁

吸能倍增

碳纤维与金属混合，让机身框架在弯曲碰撞中兼具金属塑性变形与碳纤维可控失效，结构完整性和吸能远超纯碳纤维。

牟浩蕾 · Yiming, Zhao · Feng, Zhenyu

Aerospace Science and Technology 2025

参数信息

吸能提升

62.9% to 238.4% %

比吸能提升

16.4% to 73.6% %

平均弯曲力提升

62.8% to 238.1% %

技术优势

吸能大幅提升

混合C型梁相对纯CFRP吸能提升62.9%至238.4%，关键在金属层诱导塑性变形并控制CFRP失效。

比吸能同步提高

比吸能提升16.4%至73.6%，轻量化优势下单位质量吸能更高。

弯曲抗力增强

平均弯曲力提升62.8%至238.1%，结构能承受更高弯曲载荷。

金属外置更优

金属层置于外侧的设计比内侧更能发挥金属性能，增强残余完整性和吸能。

应用场景

• 机身框架耐撞设计：为机身框架提供金属/CFRP混合方案，兼顾吸能与完整性。
• CFRP/金属混合结构：展示混合结构在弯曲碰撞下的优势，替代全CFRP设计。
• 轻质吸能复合结构：在低重量下实现高比吸能，适合轻质吸能结构需求。
• 碰撞安全结构：通过金属塑性变形与可控CFRP失效提升耐撞安全性。