两阶段自复位支撑

复位与耗散分序协作

在常规摩擦耗能支撑的基础上增设SMA复位阶段，使小变形下高耗能、大变形后低残余，实现性能目标解耦。

Shi, Fei

Engineering Structures 2025

参数信息

间隙工况加速度需求降低

26.9 %

技术优势

第一阶段等效粘滞阻尼比超过0.6

20mm间隙工况残余位移峰值比为0.24