椭圆激波可调设计
突破传统乘波体附体激波形状固定的限制，实现激波截面沿流向椭圆化设计，为高超声速飞行器气动外形提供更大设计自由度。
Wang, Xiao · Zheng, Xiaogang · 朱呈祥 · 尤延铖
Journal of Spacecraft and Rockets 2023
激波截面可以是不同偏心率的椭圆，使设计者能按任务需求调整激波形状，而不是被单一激波所限制。
当偏心率沿流向递增时，乘波体容积效率增大，有利于装载和结构布置。
容积效率与升阻比之间存在矛盾，设计方法揭示了这一矛盾，使设计者可以在两者间做出明智权衡。