双螺旋齿轮传动系统

振动响应精准模拟

该双螺旋齿轮传动系统模型能准确再现高速列车齿轮箱的振动与轴向力特性，为传动系统设计制造提供新方法。

Bo, Li · Wenjing, Wang · 刘志明 · Yang, Gao

Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part K: Journal of Multi-body Dynamics 2025

技术优势

振动预测更准

各测点加速度RMS值接近实测值，频域特性如齿轮转频、谐波及啮合频率均被模型准确模拟，可用于替代部分台架试验。

轴向力算得清

模型能够分析传动系统中产生的轴向力，揭示角位移导致轴线不平行和载荷不均的机制，为改善设计提供依据。

转速效应可量化

模型表明相同功率下转速升高会加剧偏载现象，有助于优化高速工况下的齿轮设计。

应用场景

• 高速列车传动系统：模型可直接用于高速列车传动系统的振动预测与设计优化，减少实物试验。
• 齿轮箱振动测试：已用台架试验验证，可部分替代振动测试，快速获得测点响应。
• 齿轮系统动力学：为双螺旋齿轮动力学提供新颖建模方法，可分析偏载与轴向力机制。