TC4钛合金自润滑织物

航天轴承减重

阐明了TC4与自润滑织物间磨屑堆积的磨损机理，为钛合金自润滑关节轴承的可靠性设计提供依据。

Zhao, Song · Fanyue, Meng · Fan, Bingli · Yu, Dong · 王吉波 · 齐效文

Wear 2023

参数信息

摩擦系数

0.1–0.25

技术优势

揭示磨屑堆积磨损机理

指出磨屑堆积是TC4表面损伤和织物纤维断裂的主要原因，为优化轴承设计和材料配对提供了理论依据。

摩擦系数范围明确

在50–100 MPa、0.2–0.4 Hz工况下，TC4与自润滑织物间的COF为0.1–0.25，为轴承设计提供了关键摩擦学数据。

磨损形式组合明确

钛合金的主要磨损形式为磨粒磨损和粘着磨损的组合，而非单一磨损机制，有助于分析失效原因。

应用场景

• 航空自润滑关节轴承：用钛合金替代钢制造关节轴承，减重并提高耐腐蚀性。
• 钛合金摩擦学设计：根据磨损机理优化钛合金与织物配对，改善摩擦学性能。
• 耐磨损运动部件：通过控制磨屑堆积减轻表面损伤，延长运动部件寿命。