低功耗估准
采用GRU与自注意力机制,针对低功耗工况的电池荷电状态估计模型,在动态工况下实现较高精度。
Xiaojing, Liu · Zhang, Xuesen · Li, Jianhua
Advances in Transdisciplinary Engineering 2024
模型在DST工况最大误差4.75%,UDDS工况最大误差仅3%,解决了传统方法在低功率下不准的问题。
在DST和UDDS两种动态驾驶工况下均达到高精度,说明模型能适应变化的电流,而非只能在恒流或周期电流下工作。