考虑围压效应的粘弹性-粘损伤本构模型更准确评估固体推进剂颗粒的结构完整性，为高装填分数固体火箭发动机设计提供支持。
李辉 · 许进升 · 靳凡 · Li, Pan · 范志庚
International Journal of Pressure Vessels and Piping 2024
该模型能准确预测不同围压下的非线性力学行为，与实验验证吻合。
对高装填分数药柱，考虑围压效应对安全系数的提高作用明显，传统方法低估了安全系数。
采用两种评价方法时，高装填分数发动机可能得到不同的完整性判定，因此设计时必须选用考虑围压的模型。