可变后掠翼机构

冗余驱动均载紧凑

通过冗余驱动实现作动力的分配,解决高超声速变后掠翼在紧凑空间内的高载荷驱动问题。

田应仲 · Yi, Zhu · Zhao, Yinjun · Long, Li · Li, Yuwen · Wang, Jieyu · Fengfeng, Xi

Aerospace Science and Technology 2024

参数信息

理论精度
>90 %

技术优势

驱动力均摊

通过冗余驱动链将作动力分散,降低对单一执行器的载荷要求。

设计精度高

理论分析结果与ADAMS仿真对比精度高于90%,验证了方法的有效性。

多目标优化

通过NSGA-II算法同时优化传动角、整体尺寸和机械效率,平衡设计需求。

应用场景