极限海况屈服强度评估
面向15MW浮式风机的下部结构，采用全耦合方法进行屈服强度评估，尤其关注极端载荷下的关键位置。
Li, Chun Bao · Xiaomei, Li · 张建华 · 陈明胜 · 施伟
Ocean Engineering 2025
采用全耦合方法同时考虑风、浪、流作用，更准确地模拟下部结构的应力时程。
通过筛选与峰值纵荡加速度RAO对应的入射波频率下Von Mises应力集中区域，能快速识别潜在损伤位置。
研究表明总应力响应主要由机舱组件激励和波浪作用控制，为设计优化提供明确方向。