直喷氢内燃机

燃烧特性全图谱

系统研究涡轮增压直喷氢内燃机在全工况下的燃烧特性，揭示关键参数对压力升高率和燃烧持续期的影响规律，为优化发动机设计与控制提供依据。

Yong-hui, Duan · 孙柏刚 · Li, Qian · 吴雪松 · 胡铁刚 · 罗庆贺

Energy Conversion and Management 2023

具体参数

最大压力升高率
{'zh': '3.85', 'en': '3.85'} bar/°CA
压力升高率增幅（当量比变化）
{'zh': '328.4', 'en': '328.4'} %
压力升高率增幅（点火正时变化）
{'zh': '233.3', 'en': '233.3'} %
发动机转速范围
{'zh': '1000-4000', 'en': '1000-4000'} rpm
负荷范围
{'zh': '3.7-10.6', 'en': '3.7-10.6'} bar
当量比范围
{'zh': '0.33-0.71', 'en': '0.33-0.71'}
点火正时调整范围
{'zh': '21', 'en': '21'} deg
喷射起始时刻调整范围
{'zh': '80', 'en': '80'} deg

技术优势

压力升高率数据可指导NVH设计

最大压力升高率特性为优化涡轮增压直喷氢内燃机的噪声、振动与声振粗糙度提供依据。

燃烧持续期规律可优化喷射正时

燃烧持续期随喷射起始时刻先增后减，可用于确定获得高热效率的最佳喷射起始时刻。

全工况燃烧特性图谱

在1000-4000 rpm、3.7-10.6 bar负荷、当量比0.33-0.71等宽广范围内系统测量，结果可直接用于同排量氢内燃机，并指导不同排量机型设计。

直喷方案避免回火并提升功率密度

直喷氢内燃机避免回火，且与涡轮增压结合时具有更高功率密度。

应用场景