高速下误差降六成
该控制器引入协同评估与改进粒子群优化,实现重型挖掘机高速作业下的高精度轨迹控制,显著优于传统主从协同与独立并联控制方法。
冯浩 · Yi, Zhong · Chenxi, Zhou · Shengliang, Ji · 殷晨波 · Cao, Donghui
Automation in Construction 2025
控制器改用协同评估和改进粒子群优化,同样速度下轨迹误差显著小于传统控制器。
在400mm/s高速条件下仍能保持低误差,说明协同控制策略有效抑制了高速带来的动态滞后和耦合效应。
粒子群算法的惯性权重、学习系数和变异策略均动态调整,避免固定参数在变工况下性能退化。