多功能路面涂层

尾气降解叠加碳捕集

将光催化尾气降解与二氧化碳化学吸附整合在同一涂层中，暗态下仍能持续降解污染物。

Hailong, Li · 周波超 · Hongfei, Wu · Xu, Bin · Chao, Wang

Construction and Building Materials 2025

具体参数

NOₓ峰值降解率

{'zh': '40.9', 'en': '40.9'} %

暗态NOₓ降解效率

{'zh': '37.8', 'en': '37.8'} %

余辉时长

{'zh': '8', 'en': '8'} h

CO₂吸收率

{'zh': '29', 'en': '29'} %

TiO₂带隙

{'zh': '2.47', 'en': '2.47'} eV

技术优势

暗态仍能降解NOₓ

蓄光材料SrAl₂O₄:Eu²⁺,Dy³⁺在光照后储存能量，暗环境下持续驱动光催化反应，降解效率保持在37.8%。

CO₂吸收不受光照限制

PEI的化学吸附机制不依赖光激发，无论有无光照均保持约29%的吸收率，确保全天候碳捕集。

双功能一体化

将TiO₂光催化降解与CO₂化学吸附集成于单一涂层，无需分层施工，简化路面功能化工艺。

应用场景

• 光催化路面：夜间仍能降解NOₓ，突破传统光催化路面依赖日光的限制。
• 低碳交通基础设施：无需额外能耗即可捕集CO₂，降低道路运营碳足迹。
• 智能路面材料：涂层的自发光余辉与尾气降解功能适应可变光照条件，提升路面环境适应性。
• 环境催化材料：将光催化与化学吸附结合，同时处理气相污染物和CO₂。