疲劳损伤谱测试法

满足中欧工况

通过时域直接累加法计算疲劳损伤谱，将损伤损失率降至最低，为电池振动耐久性测试提供新依据。

Yan, Xin · Dongni, Guo · Xiaofeng, Wan · Jiamei, Sun · Xinhui, Quan · Ying, Wang

SAE International Journal of Commercial Vehicles 2024

参数信息

加速系数

17.0

技术优势

损伤损失率低

当时域载荷呈现超高斯分布时，采用时域直接累加法计算疲劳损伤谱，可将损伤损失率降至最低。

缩短试验周期

通过综合工况和加速试验方法，得到的加速系数为17.0，可以显著缩短台架振动耐久性试验时间。

兼顾中欧工况

该试验方法同时满足中国和欧洲的环境工况要求，提高了试验规范的适用性。

应用场景

• 电池振动耐久性测试：直接用于电池包振动耐久性试验，替代传统低效规范。
• 汽车零部件振动测试：可用于汽车零部件振动测试的加速试验设计。
• 可靠性试验：作为可靠性试验中振动耐久环节的加速方法。