体积成本双双下降
通过EE磁芯与柔性多层箔绕组的解耦集成设计，在同一磁芯上实现对称LCL滤波与共模EMI抑制，无需牺牲性能即可满足电动汽车高功率密度需求。
Jiang, Shiqi · 方庞宝 · 王卫 · Xü, Dianguo
IEEE Transactions on Industrial Electronics 2025
将LCL滤波器与EMI扼流圈集成在一个EE磁芯上，利用柔性多层箔绕组和磁芯边柱气隙设计，既保留了LCL的谐波衰减性能，又省去了独立的磁件，大幅减小无源模块体积与成本。
通过绕组端子配置，LCL单元与EMI扼流圈之间实现几乎完全的功能解耦，两者互不干扰，确保各自滤波性能稳定。
在EE磁芯边柱设计气隙，实现LCL单元中变换器侧与电网侧电感的磁解耦，从而保持LCL单元优良的谐波衰减能力。