后缘弦向弯曲为扑翼增加可控自由度,在优化变形偏转与相位滞后下提升推进力与效率。
Lin, Tianlong · 夏巍 · Pecora, Rosario · Wang, Kun · Ji, Liang · 胡淑玲
Aerospace Science and Technology 2025
通过改变后缘变形偏转和相位滞后,可以在不同飞行条件下主动调整推力输出。
研究确定了在给定飞行速度、扑翼频率和强度下的最大推进效率形态方案,为设计提供指导。
数值模拟覆盖雷诺数 200 至 1000,表明该方法可在多种尺寸和飞行速度的扑翼飞行器上应用。