扭矩能耗双降
采用压簧结构与双滑块机构的紧凑轻型设计,解决了传统并联弹性驱动器体积大、需手工调参的问题。
Liu, Siyu · Jiatao, Ding · Chunlei, Lu · Zhirui, Wang · Su, Bo · 郭朝
IEEE/ASME Transactions on Mechatronics 2024
压簧与双滑块机构使弹性元件紧贴传动系统,无需额外附加工装空间。
采用多目标优化方法自动选择弹簧刚度,避免手工调参无法权衡多目标的问题。
仿真与硬件实验表明,在多条轨迹下峰值扭矩、电机功率与运输成本均大幅降低。