磁流变电液悬架

自适阻尼消振

一种集成了磁流变半主动减振技术的电液悬架系统,克服了传统电液悬架缺乏自适应减振功能的缺点。

Yuansi, Chen · 江民 · 杨富锋 · Ruijing, Qian · Zhai, Rongjie · 王洪亮 · Shaoqing, Xv

Actuators 2025

参数信息

簧载质量加速度降低率
24.50 %
悬架工作空间减小率
21.62 %
动态轮胎变形减小率
21.01 %

技术优势

阻尼可调

集成磁流变阻尼单元,通过改变控制电流即可实时调节阻尼力,使悬架能适应不同路面工况。

振动显著降低

采用PID-Fuzzy控制策略时,簧载质量加速度、悬架工作空间和动态轮胎变形分别降低24.50%、21.62%和21.01%,改善行驶平顺性。

控制策略成熟

建立了ON-OFF和PID-Fuzzy两种半主动控制策略,经仿真和台架试验验证,PID-Fuzzy控制效果最佳,系统实现简单、鲁棒性强。

应用场景