斜槽翼型

失速迎角增大8°

通过翼型内部斜槽将下翼面高动量气流注入上翼面分离区，改善大迎角下的气动性能。

Guangyu, Yang · 张杨 · Lanxiang, Hu · Yifan, Fu

Beijing Hangkong Hangtian Daxue Xuebao/Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics 2024

参数信息

失速迎角增量

8 °

技术优势

失速迎角增大8°

通过内部斜槽将高动量气流注入上表面分离区，在深失速环境下迎角增加8°。

气动性能显著提升

与原始翼型相比，斜槽翼型在更大迎角下的气动性能显著提高。

应用场景

• 翼型设计：优化翼型设计，提高失速迎角。
• 风力机叶片：改善叶片在大迎角下的性能，延缓失速。
• 飞行器气动：提高飞机大迎角下的气动性能。