冲击件减重替代
用未加捻、未染色的废丝边与玻璃纤维复合，获得同时兼顾冲击韧性和弯曲强度的轻质材料。
Ming, Fang · Haotian, Yu · Chao, Pan · Jingwu, Zhang · Haotong, Li · 俞海云 · Yang, Kang
Composites Communications 2024
未加捻、未染色的废丝边与玻璃纤维复合后兼具冲击韧性和弯曲强度，可用于汽车保险杠等冲击关键部位，替代较重材料。
染色破坏丝蛋白的β-折叠结构，导致弯曲强度从448.4 MPa降至412.4 MPa；若对颜色无要求，不染色可保留更高强度。
加捻引入纱线不连续性，使冲击强度降低33%；直接使用未加捻的废丝边更有利于抗冲击。