注浆槽钢加固盾构管片

极限承载提升33%

一种针对受损盾构隧道衬砌管片的加固实物,既有补强构件也有配套计算方法,直接用于提升结构承载与延性。

黄侃 · Xun, Wu · 贺君 · Huang, Bin · Yi, Peng · Kaidi, Zhou

Case Studies in Construction Materials 2025

具体参数

极限荷载提升率
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极限变形抗力提升率
{'zh': '57.3', 'en': '57.3'} %
理论计算与试验误差
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技术优势

承载力大幅提升

受损管片加固后极限荷载提高约33%,有效恢复并超越原设计承载能力。

延性显著改善

极限变形抗力提升57.3%,加固后构件在破坏前能承受更大变形,提供预警。

可精确评估

所提计算方法与试验结果误差在10%以内,可可靠预测开裂荷载和极限承载力。

抑制裂缝扩展

加固延长了弹性和塑性阶段,有效限制裂缝宽度增长,提升耐久性。

应用场景