双层仿生抗冰防腐蚀涂层

外损内仍护

内外层协同，在航空苛刻环境下实现长效抗冰与防腐蚀的双重强化，且外层损伤后内层仍能可靠保护基底。

Xiangyu, Han · Yin, Zuozhu · Le, Peng · Yingping, Yang · Jian, Jiang · Ma, Yongcun · Hong, Zhen · 谢婵 · Luo, Yidan

Chemical Engineering Journal 2026

具体参数

水接触角

{'zh': '162', 'en': '162'} °

滑动角

{'zh': '4', 'en': '4'} °

延迟结冰时间

{'zh': '1431', 'en': '1431'} s

光热除冰时间

{'zh': '20', 'en': '20'} s

整体阻抗模量

{'zh': '1.4021e9', 'en': '1.4021e9'} Ω·cm²

技术优势

外损内不锈

内层通过原位生长与金属基底牢固结合,外层破损后仍保持1.4021×10⁹ Ω·cm²的阻抗模量,确保基底不腐。

24分钟不结冰

外层超疏水h-BN涂层使水滴在低温表面保持Cassie态,将结冰延迟至1431 s,为主动除冰争取关键窗口。

太阳一照就除冰

外层h-BN高效光热转换,单太阳强度下20 s内融化表面冰层,无需额外加热。

应用场景

• 航空机翼防护：取代现有涂层,为机翼提供抗冰与防腐双重屏障,减少飞行前除冰液使用。
• 飞机防冰除冰：超疏水延迟结冰,光热快速除冰,适合替换飞机电热或气热除冰系统。
• 户外能源设施防冰：涂覆于风机叶片或输电塔防冰,利用阳光自除冰,降低冬季运维成本。
• 高超飞行器热防护：外层h-BN耐高温,内层金属氧化物隔热防腐,可作高超音速前缘防护层。