减重一成
通过多目标优化重新设计车轴内部空腔结构，在保持外表面尺寸不变的前提下显著减轻重量，同时满足挂车车轴标准。
Xin, Zhao · Li, Jie · Sun, Shunli · Han, Chongyang · Wenbo, Zhu · He, Zhaokai · 唐露新 · 吴伟斌 · 李杰浩
Robotic Intelligence and Automation 2023
通过多目标遗传算法优化车轴空腔的八个关键尺寸，在保持外表面尺寸不变的情况下总重量从 95.5 kg 降至 85.3 kg。
优化后轴体安全系数为 6.71，钢板弹簧座安全系数为 6.86，依据挂车车轴标准 JT/T 475-2002 验证，均满足要求且优于原设计。
承受交变载荷超过 1.05 × 10⁶ 次，满足挂车车轴标准，证明优化后的轻量化设计不会降低耐久性。