正庚烷/氨混合燃料

高氨比降NOx

一种以氨部分替代正庚烷的双燃料体系，通过调整掺氨能量比来调节着火延迟和层流燃烧速度，并在高掺氨比下降低NOx排放。

Zhongqiang, Bao · 沈浩 · 理学 · 耿莉敏 · 陈占明 · 孙凤宇 · Ma, Yanlei · 张文博 · 李彬

Journal of Advanced Research 2025

具体参数

NOx抑制阈值（掺氨能量比）

{'zh': '20', 'en': '20'} %

技术优势

揭示NOx抑制窗口

当掺氨能量比大于20%时，进一步增加掺氨比例反而降低层流火焰中的NOx生成，为低NOx氨掺混燃烧提供了明确的操作区间。

机理覆盖宽工况

所构建的机理覆盖了较宽的温度、压力、当量比及掺氨能量比范围，可用于不同发动机工况下的燃烧模拟。

应用场景

• 氨燃料发动机：直接用该机理优化氨发动机的喷射策略与燃烧组织，降低NOx排放。
• 低碳燃烧：以氨部分替代正庚烷实现降碳，同时利用高氨比下的NOx抑制效应兼顾排放。
• 替代燃料：作为可行的替代燃料方案，提供可预测燃烧与排放行为的动力学模型。