土钢组合桥纵向结构

纵向土拱效应

通过纵向土拱效应，沉降较大区域的土压力会转移至沉降较小区域，从而提升土钢组合桥的承载能力。

Yu, Zhang · 刘保东 · Weiming, Sun · Lingwen, Meng

Case Studies in Construction Materials 2025

具体参数

最大沉降

{'zh': '-1.014', 'en': '-1.014'} m

最大差异沉降

{'zh': '0.365', 'en': '0.365'} m

差异沉降率

{'zh': '0.62', 'en': '0.62'} %

技术优势

差异沉降满足规范

差异沉降率0.62%，低于CHBDC规范1%限值，表明结构纵向变形在可接受范围内，无需额外加固。

纵向土拱效应

纵向沉降差导致土压力从高沉降区向低沉降区转移，有利于结构承载能力，提升了整体稳定性。

长期性能稳定

竣工一年后结构特性趋于稳定，表明长期蠕变和交通扰动影响有限，结构具有可靠长期性能。

应用场景

• 土钢组合桥设计：设计时评估纵向差异沉降，优化结构参数以满足规范。
• 桥梁沉降控制：利用纵向土拱效应转移土压力，控制差异沉降在限值内。
• 岩土工程：分析地基土蠕变和扰动对沉降的影响，指导基础设计。