全任务油耗降15.9%
针对垂直起降飞行任务整体优化的涵道风扇,同步考虑悬停与巡航,避免单点优化损害全任务效率。
Jiang, Tianhong · Liu, Yaolong · Zheng, Yao
Journal of Aircraft 2025
以整个飞行任务为设计目标,油耗从828.41 kg降至713.46 kg。
同时纳入连续和离散设计变量,避免传统优化仅限于连续变量的局限。