梯度聚酰亚胺自润滑复合材料

高强度低摩擦

表面耐磨减摩、芯部高强承载的梯度结构，突破聚酰亚胺复合材料在重载工况下承载与润滑难以兼顾的瓶颈。

Jia, Geng · Kang, Xu · Lu, Gaifen · Cao, Weihua · Zhengjie, Li · Zhang, Yan · Yiwei, Guo · 王海 · 齐效文

Tribology International 2026

参数信息

冲击强度

>150 kJ/m²

摩擦系数

0.15

技术优势

摩擦系数低

表面耐磨减摩层的可控分布使摩擦系数保持在0.15以下，从而降低能耗和磨损。

抗冲击性能优异

芯部高强承载层赋予材料超过150 kJ/m²的冲击强度，适用于承受动态载荷的部件。

重载下摩擦稳定

在半圆衬套重载试验中表现出稳定的低摩擦行为，证明了在实际工况下的可靠性。

应用场景

• 重载轴承：重载轴承需要承载与减摩兼顾，梯度结构同时提供高强度芯部和低摩擦表面，延长使用寿命。
• 航空航天摩擦部件：航空航天部件对重量和可靠性敏感，该材料的高比强度和稳定低摩擦可减少维护需求。
• 自润滑衬套：自润滑衬套要求长期稳定低摩擦，材料表面的耐磨层可避免油脂润滑，适合免维护场合。