不锈钢管混凝土柱
高强耐蚀
采用碳钢内管加强，局部受压承载力显著优于常规不锈钢管混凝土柱
乔崎云 · Ruilin, Ding · Wanlin, Cao
Journal of Constructional Steel Research 2024
参数信息
- 局部受压承载力提高幅度（增大外管壁厚）
- 21.0 %
- 局部受压承载力提高幅度（增大混凝土强度）
- 9.6 %
- 局部受压承载力提高幅度（增大内管壁厚）
- 81.6 %
- 局部受压承载力提高幅度（增大内管强度）
- 108.7 %
- 承载力指标 SI 提高幅度（与 CFSST 对比）
- 28.8 %
- 承载力指标 SI 提高幅度（与 CFSST 对比）
- 141.7 %
技术优势
承载力大幅提高
内置碳钢管形成复式截面，在同等含钢率下局部受压承载力最高可提高141.7%。
耐腐蚀
外管采用不锈钢，在海洋环境中无需额外防腐涂层即可长期使用。
设计方法可靠
提出的局部承压承载力计算公式与试验结果吻合良好，可直接用于工程计算。
应用场景
- 海洋结构：外管不锈钢耐海水腐蚀，适用于海洋环境中的承重构件。
- 桥梁墩柱：墩柱承受局部荷载（如支座反力）时，复式截面可提供更高承载力。
- 近海平台：在平台立柱的局部受压区域，内置碳钢管可有效提升承载力。