273 km/h 内稳定
通过足尺模型与图像示踪首次揭示道砟颗粒流动的临界速度，为高速铁路路基稳定性评估提供直接依据。
Yachen, Wu · Zuochuan, Xie · 边学成 · Yun-Min, Chen · 赵闯
Transportation Geotechnics 2026
加载频率低于15 Hz（对应273 km/h）时道砟层保持稳定，超过后迁移急剧增加，为高速铁路设计提供了明确的控制界限。
轴载低于8吨时颗粒迁移主要受接触力控制；超过8吨后枕端附近移动急剧增加，机制转变为接触力与边界约束的耦合作用。
颗粒流动导致枕下区域化流型和非均匀压实，进而引起周期性沉降：先快速沉降，随后高频能量使骨架解体引发第二次增速，最终趋于安定状态。