MoS₂/a-C:Si复合薄膜

高温低摩擦

通过C和Si掺杂，显著提升MoS₂薄膜在高温空气和真空环境下的热稳定性与润滑能力，突破纯MoS₂在高温氧化的局限。

Chen, Yanjun · Haichao, Li · 苏峰华 · 马国政 · Li, Qiang · 孙建芳 · 林松盛

Tribology International 2023

具体参数

摩擦系数

{'zh': '0.051', 'en': '0.051'}

磨损率

{'zh': '1.47', 'en': '1.47'} ×10⁻⁶ mm³/(N·m)

摩擦系数

{'zh': '0.018', 'en': '0.018'}

磨损率

{'zh': '1.99', 'en': '1.99'} ×10⁻⁷ mm³/(N·m)

技术优势

350 °C空气仍润滑

C掺杂提高了薄膜的热稳定性，减少高温氧化，使得在350 °C空气中仍维持低摩擦与低磨损。

真空摩擦系数仅0.018

在真空摩擦过程中，C元素析出至磨痕表面形成润滑碳膜，使摩擦系数降至0.018，磨损率低至10⁻⁷量级。

应用场景

• 空间机构润滑：真空低摩擦且无冷焊风险，适合卫星展开机构、天线驱动等长寿命润滑。
• 航空高温轴承涂层：350 °C空气中仍维持低摩擦，可用于航空发动机附件轴承等高温工况。
• 高温机械密封：高温下抗氧化且耐磨，可用作高温动密封件的自润滑涂层。
• 真空运动部件：真空下碳析出提供持续润滑，适合超高真空中导轨、齿轮等运动部件。