42CrMo自润滑复合材料

固液复合降摩

结合仿生菱形织构与SnAgCu-Ti2C3Tx的协同作用，在干/油润滑条件下显著提升42CrMo的摩擦学性能。

Linmeng, Xu · 史小亮 · Xue, Yawen · 张开鹏 · Huang, Qipeng · Wu, Chaohua

Journal of Materials Engineering and Performance 2023

技术优势

铺展更充分

优化的织构参数更利于固体润滑剂铺展，润滑膜与基体结合更牢，从而持续减摩。

固液协同增效

优化的织构、ST与油润滑协同作用，显著提升42CrMo的摩擦学性能。

应用场景

• 液压缸部件：减小液压缸启停时的磨损，延长密封与导向寿命。
• 自润滑金属基复合材料：补偿油膜缺失，在贫油或干摩擦时维持低摩擦低磨损。
• 仿生表面织构：提高固体润滑剂储存和补充能力，增强油膜承载。
• 摩擦学涂层：形成牢固润滑膜，抵抗摩擦副表面磨损。