高速列车制动
针对Cf/SiC复合材料在机械加工中产生的损伤对摩擦性能影响不明确的问题，该研究通过对比试验阐明了磨削损伤的作用机制，为优化加工工艺和提升摩擦学性能提供了依据。
周坤 · Xin, LI · 肖贵坚 · 黄云
Friction 2025
磨削产生的纤维断裂、拔出、基体开裂和界面脱粘等损伤增加了表面粗糙度，使摩擦系数达到 0.73，比未加工材料的 0.38 提高了近一倍。
磨削损伤的存在使摩擦系数更快达到稳定，缩短了递减阶段，有利于快速建立稳定的摩擦状态。
损伤在磨损过程中被去除，产生的微磨屑粘附在表面，迅速形成含氧化物的摩擦膜，起到润滑和减摩作用。
磨削损伤显著加速了从磨粒磨损到磨耗磨损和粘着磨损的转变过程，有助于理解材料在不同阶段的磨损行为。