自发光道路标线

夜间路口降速避险

针对无信号交叉口的夜间事故风险，提供一种主动发光、显著提升驾驶员环境感知的交通控制标线方案。

Hailin, Shi · 陈丰 · 张婷 · 陈力

Accident Analysis and Prevention 2025

具体参数

平均车速

{'zh': '6.13', 'en': '6.13'} km/h

横向偏移标准差

{'zh': '12.50', 'en': '12.50'} cm

技术优势

夜间平均车速可降低

连续发光的让行文字标线（CYWM）引导驾驶员提前减速，平均车速较无标线降低6.13 km/h。

横向偏移风险减少

连续发光的人行横道预告标线（CPWM）使车辆横向偏移的标准差减小12.50 cm，降低擦碰风险。

不增加驾驶负荷

评价模型显示CYWM和CPWM在心理指标上未造成显著负荷，保障安全的同时不干扰驾驶。

应用场景

• 交通安全设施：替代夜间反光标线，主动发光提升无信号交叉口安全。
• 智能道路基础设施：作为智能道路组件，自发光标线动态控制提示信息。
• 智慧交通系统：集成可变发光标线，为路侧警示提供主动感知反馈。