复合材料-金属混合管

抗冲击残余强度高

针对冲击损伤后的轴向压溃性能衰减问题，通过混合纤维配置显著提升抗冲击损伤能力，并基于新型声发射方法准确识别失效机制。

Yi-fan, Su · Zi-long, Ye · 沈功田 · Zhang, Xinchun · 马连华 · 周伟

Thin-Walled Structures 2026

参数信息

AE事件识别率提升幅度

48 %

技术优势

混合纤维配置提升抗冲击损伤能力

相比于纯 CFRP 包裹铝管，混合纤维配置在冲击后表现出显著更高的损伤抗力，证明纤维混杂可以优化损伤容限。

AE 方法识别精度显著提升

提出的 AE 方法结合动态信号分段（RMS-AIC）与变分模态分解，相比传统分割方法，AE 事件识别率至少提高 48%，能更准确地关联损伤机制。

应用场景

• 碳纤维复合材料：提供 CFRP 与金属混合管的冲击-压溃失效数据，支撑复材结构设计。
• 航空航天材料：满足航空航天结构对抗冲击与吸能的双重要求，提升损伤容限。
• 吸能结构：揭示冲击损伤对压溃吸能的影响，指导吸能结构抗冲击设计。
• 损伤监测：提供高精度 AE 损伤识别方法，可用于结构健康监测。