双高斯偏航尾流模型

尾流预测误差降1~9%

该模型通过改进的偏航尾流数学模型，在单或多风力机工况下均能更准确地计算尾流区风速分布，尾流预测误差比现有模型降低1%~9%。

胡伟成 · 刘震卿 · 李天 · 邓羊晨 · 郭文杰

Energy 2025

参数信息

单机尾流RMSE降低

1.3~6.1 %

单机尾流MAE降低

1.3~6.1 %

多机尾流叠加RMSE降低

1.1~8.6 %

多机尾流叠加MAE降低

0.6~4.3 %

技术优势

预测误差降1~9%

在单机和多机构型下，与现有模型相比，RMSE和MAE均显著降低，归因于双高斯剖面更准确刻画了非对称尾流。

支持多尾流叠加

在方形和菱形排布下测试四种风向和偏航角，平方和叠加模型精度最高，RMSE降低1.1%~8.6%。

应用场景

• 风电场尾流控制：实时预测尾流风速分布，优化风机偏航与转速，提升整场发电量。
• 偏航优化：精确计算不同偏航角下的尾流损失，指导主动偏航控制减少机组间干扰。
• 风电场布局设计：快速评估不同排布方案的尾流叠加影响，辅助选择最优机位间距。
• 风机集群控制：为多机协调控制提供高精度尾流预测，支持集中式或分布式优化。