双锥度叶片-机匣系统

引入曲线联轴器同轴度误差，建立可预测加速过程中碰摩响应的转子-机匣非线性动力学模型。

Jin, Miao · 王艾伦 · 77141884 · Yin, Yijun · Yaru, Chen · Heng, Xing

Zhendong Gongcheng Xuebao/Journal of Vibration Engineering 2025

技术优势

加速过程更贴近实际

采用余弦波加速函数替代恒加速假设，可模拟发动机启动时的真实转速变化，从而更早预测碰摩起始时间。

应用场景

• 航空发动机转子动力学：用于含曲线联轴器的航发转子建模，评估同轴度误差对碰摩的影响。
• 转子-机匣碰摩故障诊断：利用模型输出的碰摩力和穿透深度变化，识别同轴度误差引发的早期碰摩故障。
• 旋转机械振动测试：提供加速工况下的仿真数据，辅助制定含同轴度误差转子的测试方案。