Ni-Mo/TiO₂-Al₂O₃ 催化剂

含杂氢源直接升级

可直接利用含CO、CO₂、CH₄的富氢工业尾气作为氢源，实现页岩油加氢脱硫，避免昂贵的高纯氢分离步骤。

Zhang, Mengjuan · Hao, Guan · 王朝 · 郑鹏 · Zhennan, Han · 王康军 · 张战国 · Wang, Jianxi · Yuan, Lu · Abudula, Abuliti · Guan, Guoqing · 许光文

Applied Energy 2024

具体参数

产品硫含量

{'zh': '4300', 'en': '4300'} ppm

反应温度

{'zh': '380', 'en': '380'} °C

反应压力

{'zh': '4.0', 'en': '4.0'} MPa

气/油比

{'zh': '600', 'en': '600'}

液时空速

{'zh': '4.0', 'en': '4.0'} h⁻¹

技术优势

可省去氢气纯化

催化剂能直接利用含 CO、CO₂、CH₄ 的富氢气体进行加氢脱硫，无需先分离出纯氢。

产物硫含量达标

升级后的页岩油硫含量约 4300 ppm，满足国标船用燃料油硫含量 <0.5 wt% 的要求。

尾气热值不降反升

出口气体的热值高于入口气体，几乎不影响其作为燃料气使用，实现氢源与燃料气的双重利用。

应用场景

• 加氢脱硫：直接用含杂富氢气体对页岩油深度脱硫，省去氢气净化。
• 油品升级：将高硫页岩油升级为符合国标的船用燃料油。
• 工业尾气利用：把含 CO、CO₂、CH₄ 的工业尾气直接用作氢源，同时尾气热值提升可作燃料。