车削加工后表面层微观结构演变获得系统表征,揭示出晶粒形态、织构与元素分布的变化规律,为增材制造镍基合金的后处理工艺优化提供直接依据。
Guobin, Wang · Li, Binxun · Sun, Yujing · Xia, Yan · Du, Jin · Su, Guosheng · Jinmei, Wang · Changbin, Han
Journal of Manufacturing Processes 2025
当切削速度超过48 m/min时,加工表面白层为非晶结构,这通常有利于提高表面硬度并可能减少裂纹萌生。
车削加工对SLM初始的〈001〉织构只有轻微影响,这意味着后处理不会显著改变材料的各向异性,有利于保持零件性能的可预测性。
车削后的加工表面上未检测到氧化反应,这对于镍基高温合金而言有利于保持表面化学成分和后续使用性能。