活塞-燃气轮机联合循环航空发动机

高空功率效率双增

融合活塞与燃气轮机循环，通过能量分配策略实现涡轮工况灵活调控与高空性能提升。

Yue, Song · 周煜 · Zhao, Shuai · Du, Farong · 72406462 · Kun, Zhu · Huansong, Yan · Xu, Zheng · 丁水汀

Energy 2024

参数信息

涡轮转速波动降低

50 %

技术优势

涡轮更平稳

通过调节活塞循环和燃气轮机循环之间的能量分配，单循环内涡轮转速波动降低50%。

高空性能提升

在高空条件下，CCAE的进气质量流量、功率和效率均优于常规涡轮增压活塞发动机。

控制更灵活

通过空气分流策略和燃烧室燃油供给策略，可以调整两个循环的能量分配，从而灵活控制涡轮工作状态和发动机性能。

应用场景

• 小型航空动力：在功重比和热效率难以兼得的场景下，用联合循环同时提升两者。
• 高空无人机：在高空弥补涡轮增压活塞发动机的进气流量和功率不足。
• 混合动力推进：整合活塞与燃气轮机循环，提供一种新的混合推进构型。