仿生叶尖沟槽

总压损失降14%

受蜻蜓和鸟类翅膀启发的叶尖沟槽结构，能有效抑制压气机叶栅角区分离，改善通道内气流状态，尤其在大攻角下表现优异。

徐文峰 · Chengxi, Tang · Shilong, Zou · 孙丹 · 任国哲

Aerospace Science and Technology 2025

参数信息

总压损失系数降低幅度

14.4 %

技术优势

损失降14.4%

叶尖沟槽通过抑制角区分离，显著降低总压损失系数。

大攻角性能好

在正攻角下，三种仿生结构均表现出优异的气动特性。

抑制角区分离

与其他结构相比，叶尖沟槽在抑制角区分离方面效果更优。

应用场景

• 航空发动机压气机：通过叶尖沟槽降低流动损失，提升压气机效率与稳定性。
• 燃气轮机：将仿生结构用于涡轮机械，减少端壁二次流损失。
• 涡轮机械：通过仿生结构控制角区分离，优化叶栅内部流动。