航空燃油泵石墨推力轴承

500小时磨损机制明晰

一种专用于航空燃油泵的推力轴承，其磨损行为在真实工况模拟下被系统表征，显示出磨粒磨损主导和空间非均匀性特征。

Yang, Liu · Zheng, Wenbin · Bingqing, Liu · Xinmin, Zhu · Shitong, Jiang · 裴世源

Wear 2026

参数信息

磨损系数（初始磨合阶段）

1.69 ×10⁻¹⁰ mm²/N

磨损系数（稳态磨合阶段）

7.41 ×10⁻¹² mm²/N

技术优势

揭示了主要失效机制

明确磨粒磨损是主要失效机制，而不是粘着磨损或疲劳磨损，使后续改进可以聚焦于提高表面硬度和减少磨粒产生。

磨损量空间分布不均

磨损量呈现显著的空间非均匀性，意味着局部区域可能提前失效，因此可在设计中针对高磨损区加强材料或调整结构。

磨损系数分阶段量化

给出了初始磨合和稳态磨合两个阶段的磨损系数，分别为1.69×10⁻¹⁰和7.41×10⁻¹² mm²/N，可用于寿命预测模型。

应用场景

• 航空燃油泵：用于评估泵内石墨轴承的磨损寿命，指导更换周期。
• 轴承磨损分析：提供石墨轴承分阶段磨损系数，用于仿真和寿命预测。
• 混合润滑测试：用于验证混合润滑条件下轴承的磨损机制和形貌演变。