抗冲击钢筋混凝土柱

优化配筋抗横向冲击

通过调整箍筋率和长细比，避免高速冲击下的脆性剪切破坏，适用于抗车辆碰撞的结构柱。

孙景明 · 陈惠 · Yi, Fan · Ding, Yabo · 周云 · He, Qingfeng · Zhang, Wangxi · 易伟建

Engineering Structures 2024

参数信息

冲击质量范围

200-800 kg

冲击速度范围

3.0-6.0 m/s

试件长细比

4-6

配箍率

0.8-1.6 %

技术优势

避免单侧剪切破坏

提高配箍率或降低长细比可避免低冲击速度下的剪切破坏，显著提升柱的抗冲击能力。

速度主导破坏模式转变

相近冲击能量下，冲击速度升高促使低配箍柱由单侧剪切破坏转变为双侧剪切破坏，表明速度是控制破坏模式的关键因素。

应用场景

• 抗车辆撞击结构：用于设计车撞场景下的柱构件，避免剪切破坏。
• 桥梁墩柱防护：提高桥墩抗船舶或车辆撞击能力，防止剪切破坏。
• 冲击动力学：参数分析揭示质量与速度对动态响应和破坏模式的影响。
• 结构抗冲击设计：提供设计参数和试验数据，指导抗冲击配筋和长细比选择。