升阻比更高
通过三维波纹几何结构实现的气动增益，优于平板翼和常规翼型，为低雷诺数微型飞行器提供了一种经过验证的高升阻比机翼设计。
Minghao, Xu · 夏巍 · Xin, Zhang · 胡淑玲
2024
三维波纹结构产生的局部涡增大了流速，从而提高了升阻比。
在 0°~24° 攻角、三种雷诺数下均表现出优势，覆盖了微型飞行器常见工况。
尽管波纹结构增加了一些阻力，但升力和升阻比均高于平板翼。